أزمة «بنزين ٨٠» تتصاعد: المستهلكون يتهمون أصحاب المحطات بالتواطؤ

أزمة اختفاء بنزين ٨٠ فى المحافظات تصاعدت واتهم عدد كبير من المستهلكين المسؤولين وأصحاب محطات الوقود، بالتسبب فى الأزمة، وذلك بتواطئهم معًا فى بيع الكميات المطروحة والمقررة لكل محافظة فى السوق السوداء، وبالتالى لا يصل البنزين إلى مستحقيه.

ووصلت الأزمة إلى ذروتها فى الدقهلية لليوم الرابع على التوالى، حيث شهدت معظم محطات الوقود على مستوى المحافظة تكدس مئات السيارات فى طوابير طويلة أعاقت حركة المرور، ورفعت بعض المحطات لافتات «لا يوجد بنزين ٨٠».

وأرجع أحمد محمد عبدالحميد، وكيل شركة مصر للبترول، سبب الأزمة فى الدقهلية إلى انخفاض حصة محافظة الدقهلية، حيث يتم ضخ ٨٠٠ ألف لتر من بنزين ٨٠ إلى طنطا من الإسكندرية، ولكن لا يصل للدقهلية من هذه الكمية سوى ٢٠٠ ألف لتر فقط من خلال فرع شاوة، بينما تحصل طنطا على باقى الكميات رغم الفارق فى عدد السكان والضغط على محطات البنزين.

وأشار إلى رفض المسؤولين بطنطا ضخ البنزين عن طريق الخطوط مباشرة، كما كان يحدث فى السابق، بل يتم نقل الكميات بالحاويات مما يؤدى إلى تأخر فترات النقل والتزويد فى المحطات.

وفى السويس، أكد عدد كبير من المستهلكين اختفاء بنزين ٨٠ تمامًا من شتى أنحاء المحافظة، وبرر أصحاب محطات الوقود لقائدى السيارات اختفاءه بانقطاع تيار الكهرباء، وعطل ماكينات التموين، وكذلك لعدم وجوده نهائيًا بالسويس.

وأشار عدد آخر من المستهلكين إلى أن بنزين ٨٠ متوافر بالمحطات، ولكن يدعى أصحاب المحطات اختفاءه لتحريك أسعاره فى وقت لاحق خاصة أن سعر اللتر الواحد ٩٠ قرشًا ويعد رخيصًا بالمقارنة ببنزين ٩٠ و٩٢.

وفى دمياط، امتدت الطوابير أمام بعض محطات تموين الوقود انتظارا للحصول على بنزين ٨٠ الذى لا يوجد سوى ساعات قليلة ثم تعاود الأزمة اشتعالها مرة أخرى. وتساءل عبده الصياد، سائق تاكسى، لماذا تتجاهل الحكومة هذه الأزمة التى تمثل عبئًا على المستهلكين الذين يضطرون إلى شراء بنزين ٩٠ و٩٢ اللذين يزيد سعرهما عن بنزين ٨٠.